フィリピン（マニラ、ビコール、ミンダナオ地方を中心に）、オランダ（ナイメーヘン、ハーグ）、ジョージアなどでの生活、文化（言語・人々の行動）、イベント、社会問題、気になるニュースと解説、トレンド、生活必要情報一般、各国での学び、お得情報・生活の知恵等のまとめ記事、それらの国を拠点にて旅したヨーロッパ、アジア、南アメリカの国々の旅情報（宿・観光・歴史・イベント）について綴ります。
フィリピン フィリピンの交通機関 滞在のコツ
ジプニー、またはジープニー（Jeepney）はフィリピンの乗合バス。フィリピンに出かけたら誰もがかならず目にする乗り物です。ジプニーは、第二次世界大戦後にフィリピン駐留アメリカ軍払い下げのジープを改造して製作されたのが始まりで、 Jeep と北米で乗合タクシーを意味する アメリ...
フィリピンの交通機関 フィリピン観光 空港
ニノイアキノ国際空港第1ターミナル、 通称NAIA1（ナイア・ワン） は、多くの航空会社がターミナル３に移ったもあとも、未だにフィリピンの空の玄関として機能しています。 しかし、1981年に開港した空港は大きな改築工事もないまま今日に至り、老朽化した施設、快適ではない空間設計、...
フィリピン フィリピンの交通機関
コモンウェルス・アベニュー（Commonwealth Avenue）は首都圏マニラの北部、ケソン市を貫く、全長12.4 km 最大片道9車線の大きな道路。ケソン・メモリアルサークルから始まり、キリノ・ハイウェイに到達する交通量が多い、幹線道路です。毎日、朝から晩まで排気ガスを巻...
フィリピンの交通機関
ニノイアキノ国際空港に降り立ち、目にするのが各々のスマホを使ってのGrab予約。しかし、ニノイアキノ国際空港のwifiは弱いので、自分で予約するよりは恐らく、Grabの予約ブースで車を手配してもらうのが簡単です。 ニノイアキノ国際空港ターミナル１、２，３，４全てにGrabの...
フィリピンの交通機関 交通手段
フィリピンは諸島国家。他の島に行く時には飛行機となります。勿論、ど根性のバス+フェリーの旅というのもありますが、時間がかかりすぎというのと、稀ながらも起こるフェリー沈没事件に少々いやな思いがして、やはり飛行機を利用するのです。前職でも出張は多く、飛行機を幾度となく利用しましたが...
フィリピンの交通機関 フィリピン観光
トランジットの際に、空港から出る場合、最も効率的な乗り物は車です。タクシー、あるいはUberやGrabなどのサービスの利用でしょう。 バス？それともタクシー？空港（間あるいは空港）からの移動 ターミナル間の移動は空港バス（無料）でも可能 ブログ「 マニラ（ニノイ・アキノ...
フィリピン航空（Philippine Airlines）、通称PAL(パル)は、フィリピンのフラッグ・キャリア、国を代表する航空会社。日本でいうところの日本航空です。いまでこそ、セブパシフィックやジェットスター等LCCが加わり、日本・フィリピン間の旅行のオプションが増えましたが...
フィリピン滞在中にひときわ目を引くのが、ジプ二ー。ジープを改造したこの乗合いバスはフィリピンの道を排気ガスをまきちらしながらわがもの顔で走るまるで車道の「王様」。そして、フィリピン庶民の足です。 ジプ二ーはそのルートがわからないと中々乗りづらい乗り物ですが、乗り始めるとコツ...
フィリピンにも近年、日本のスイカに該当するストアドバリュー・カード（金銭的価値をそれ自身に蓄えられるカード）が利用されるようになりました。beepと呼ばれるそのカードはマニラの電車で利用される他、特定の路線のバスでも利用されます。現在はスイカのように、交通機関以外の用途もあり（...
ニノイアキノ国際空港ターミナル3（NAIA 3:ナイア・スリー）とMRT（高架鉄道）のタフト駅間にはバスが行き来しています。マニラにターミナルは４つありますが、「空港バス」があるのはターミナル3のみです。ターミナル１、２にもバスがありますが、それらは路線バスで、空港の発着ではあ...
